Saját tömeg G
Az üzemanyaggal feltöltött, a szükséges tartozékokkal (szerszám, pótkerék) ellátott üres jármű tömege.
Tananyag · B, B + 96 és BE
Amit a pótkocsi vontatásáról a B kategóriás vizsgához tudni érdemes, és ami a 96-os kódhoz meg a BE-hez kell: fogalmak, számolás, vizsgák, rutin feladatok és egy önellenőrző teszt. Minden állításnál ott a jogszabály vagy a hivatalos vizsgakövetelmény.
A vizsgák anyagát a Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont (KAV) tantervi és vizsgakövetelményei határozzák meg, a felkészítést az autósiskolád végzi. Ez az oldal a vontatás szabályait foglalja össze érthetően, hogy könnyebb legyen megtanulni és ellenőrizni a tudásod. Utoljára ellenőrizve: 2026. november 10.
Az első nemzetközi kategória (például az AM, az A1 vagy a B) megszerzésének napjától számított két évig a jogosítványod kezdő vezetői engedély. Ez alatt az idő alatt a B kategóriával pótkocsi nem vontatható.
A rendelet a könnyű pótkocsira és a 96-os kódra sem tesz kivételt; az egyetlen kivétel a Magyar Honvédség járműve.
Pótkocsi nélkül vezethetsz. A 96-os kód tanfolyama a B-vel együtt is elvégezhető, de vontatni azzal is csak a két év letelte után lehet.
pótkocsi nem vontathatóB-vel vontathatsz, amit a B kategória enged; ha megvan a 96-os kódod, azt is használhatod. BE vizsgára is innentől bocsátanak: a kombinált kategória vizsgájához B kategóriás vezetői engedély kell, és az, hogy a kezdő minősítésed megszűnjön.
B · B + 96 · jelentkezhetsz BE vizsgáraA kezdő minősítés meghosszabbodik, ha közben eltiltanak a vezetéstől, vagy a büntetőpontok miatt szünetel a vezetési jogosultságod (326/2011. Korm. rendelet 7. §).
A vontatás minden szabálya ezekre a fogalmakra épül. A legtöbb hiba abból van, hogy valaki összekeveri az össztömeget a megengedett legnagyobb össztömeggel.
Az üzemanyaggal feltöltött, a szükséges tartozékokkal (szerszám, pótkerék) ellátott üres jármű tömege.
A jármű tényleges tömege: a saját tömeg és a rajta lévő személyek, rakomány együtt. A forgalmiban nincs benne, mérlegen mérhető.
A hatóság által meghatározott tömeg, amelyet a jármű össztömege nem haladhat meg. Üresen és rakottan is ugyanannyi.
Könnyű, ha a megengedett legnagyobb össztömege legfeljebb 750 kg; e fölött nehéz. A forgalmi dönti el, nem az, hogy éppen mennyi van rajta.
Gépjárműből és hozzákapcsolt pótkocsiból álló járműkombináció, amely a forgalomban egy vezetővel, egységként vesz részt.
Az autó forgalmijában: az O.1 a fékezett, az O.2 a fék nélküli pótkocsira vonatkozik. A pótkocsi tényleges tömege ezt nem haladhatja meg.
A jogosítványnál a két forgalmiban szereplő megengedett legnagyobb össztömeg (F.2) számít, a rakománytól függetlenül. A műszaki feltételnél a pótkocsi tényleges tömege számít, ezt kell az autó vontatható tömegéhez (O.1 vagy O.2) mérni. Mindkettőnek teljesülnie kell. Bővebben: Szabályok – A két mérce.
Vedd elő a két forgalmit, és menj végig a lépéseken. Az első teljesülő feltétel dönt. A rakomány itt nem számít.
Nézd meg a pótkocsi F.2 rovatát. Ha legfeljebb 750 kg, könnyű pótkocsi: B elég, ha az autó és a pótkocsi F.2-je együtt legfeljebb 4250 kg.
2. melléklet 9. pont b)Ha 750 kg-nál több, add össze az autó és a pótkocsi F.2 értékét.
ez a szerelvény megengedett legnagyobb együttes össztömegeHa az összeg legfeljebb 3500 kg, és a pótkocsi F.2-je nem nagyobb az autó saját tömegénél (G): B elég.
2. melléklet 9. pont c)Ha az összeg 3500 kg-nál több, de legfeljebb 4250 kg: B + 96 kell (a BE is megfelel).
8. melléklet, 96-os kódMinden más esetben, ha a pótkocsi F.2-je legfeljebb 3500 kg: BE kell.
2. melléklet 10. pont| Kategória | Pótkocsi (F.2) | Autó + pótkocsi (F.2 + F.2) | További feltétel |
|---|---|---|---|
| B | legfeljebb 750 kg | legfeljebb 4250 kg | – |
| B | 750 kg felett | legfeljebb 3500 kg | a pótkocsi F.2-je ≤ az autó saját tömege (G) |
| B + 96 | 750 kg felett | 3500 kg felett, legfeljebb 4250 kg | külön tanfolyam és vizsga |
| BE | legfeljebb 3500 kg | nincs külön határ | B kategória, megszűnt kezdő minősítés |
Két gyakori csapda: a terepjáró-csapda (az autó műszakilag elhúzná, de B-vel mégsem vezetheted) és az, hogy a saját tömeges feltétel magyar szabály, nem tévhit.
Mindegyik példát megnyithatod a kalkulátorban, és átírhatod a saját adataidra.
Autó: F.2 1950 kg, G 1550 kg. Utánfutó: F.2 750 kg.
A pótkocsi F.2-je nem több 750 kg-nál, tehát könnyű pótkocsi. Együtt 1950 + 750 = 2700 kg, ami nem több 4250 kg-nál.
Eredmény: B elég.
Megnézem a kalkulátorbanAutó: F.2 1950 kg, G 1550 kg. Pótkocsi: F.2 1500 kg.
Nehéz pótkocsi. Együtt 1950 + 1500 = 3450 kg ≤ 3500 kg, és a pótkocsi nem nehezebb az autó saját tömegénél: 1500 ≤ 1550 kg.
Eredmény: B elég.
Megnézem a kalkulátorbanAutó: F.2 2100 kg, G 1600 kg. Lakókocsi: F.2 1500 kg.
Együtt 2100 + 1500 = 3600 kg. Ez több 3500 kg-nál, de nem több 4250 kg-nál.
Eredmény: B + 96 kell (a BE is megfelel).
Megnézem a kalkulátorbanAutó: F.2 2000 kg, G 1400 kg. Pótkocsi: F.2 1500 kg.
Együtt 2000 + 1500 = 3500 kg, ez még beleférne. De a pótkocsi nehezebb az autó saját tömegénél: 1500 > 1400 kg, ezért B nem elég. A 96-os kód csak 3500 kg feletti szerelvényre szól.
Eredmény: BE kell.
Megnézem a kalkulátorbanEz már a műszaki mérce. A 2. példában az autó fékezett vontatható tömege (O.1) 1200 kg, a pótkocsi saját tömege 400 kg: a pótkocsi tényleges tömege legfeljebb 1200 kg lehet, tehát 800 kg rakomány fér rá, pedig a saját forgalmija szerint 1100 kg-ot is elbírna. A kisebb határ számít.
A vontatás az elméletben szerepel: a pótkocsit vontató autó hosszúsága, tömege, tehetetlensége, úttartása, fékezése, a megváltozott sebességhatárok, a rakomány és a hátralátás; műszaki oldalról a pótkocsi villamos berendezései, kormányzása és a ráfutófék.
A két elméleti tárgy: Szerkezeti és üzemeltetési ismeretek; Munkavédelem, tűzvédelem, szállítás. A tanuló-szerelvény megengedett legnagyobb együttes össztömege 3500 kg feletti, de legfeljebb 4250 kg.
Elméleti vizsgák: Közlekedési alapismeretek (25 kérdés, 25 perc, 35 pontból 30); Szerkezeti és üzemeltetési ismeretek; Munkavédelem, tűzvédelem, szállítás (mindkettő 25 kérdés, 25 perc, 25 pontból 21).
A minimális óraszámok a tantermi képzésre vonatkoznak; e-learning tanfolyamon az egyéni haladásod számít. A BE-nél a sikeres Közlekedési alapismeretek vizsga két évig érvényes: ennyi idő alatt kell a többi vizsgát is letenned, különben minden addigi sikeres vizsgád érvényét veszti (24/2005. GKM rendelet 14. §). A díjakról és a menetrendről az autósiskolád ad tájékoztatást.
Hivatalos források: B kategória, B kategória 96-os kód, BE kombinált kategória (KAV, PDF).
A 96-os kód és a BE rutin vizsgáján ugyanazok a manőverek szerepelnek. A vizsga 30 perc, ebből 25 perc jut a feladatokra. Három manővert kell végrehajtanod: az R51 és az R52 mindenkinek kötelező, a harmadikat az R53–R56 közül jelölik ki. Elsőként mindig az R51 jön.
| Feladat | Mit kell csinálnod | Ezen szoktak elbukni |
|---|---|---|
| R51 – Elindulás, kétszeres sávváltoztatás, áthaladás „folyosón”, célmegállás kötelező | Elindulás a szegély mellől, fékpróba, gyorsítás kb. 30 km/órára, sávváltás a bójáknál, áthaladás a bójasoron, megállás a szegély mellett, rögzítőfék. | Elmaradt fékpróba, irányjelzés vagy körültekintés; megállás a folyosón; bója érintése; megállás a szegélytől 30 cm-nél távolabb; elmaradt rögzítőfék. |
| R52 – Megfordulás „T” alakú útkereszteződésben hátramenettel kötelező | Megállás a kereszteződés után, tolatás jobbra hátra a betorkoló útra, majd balra kihajtva megfordulás. Biztosító személlyel. | Harmadszori megállás vagy korrigálás; felhajtás a szegélyre; az autó a pótkocsinak ütközik a rossz kormányzás miatt. |
| R53 – Beállás két jármű közé hátramenetben jobbra, kiállás | Párhuzamos beállás 16 méteres helyre, a szegélytől legfeljebb 30 cm-re. Biztosító személlyel. | Bója érintése; harmadszori korrigálás; elmaradt rögzítőfék. |
| R54 és R55 – A pótkocsi betolása várakozóhelyre hátramenetben jobbra, illetve balra, kiállás | A pótkocsi betolása a bóják közé merőleges helyre, rögzítés kézifékkel, majd kihúzás. Biztosító személlyel. | Másodszori javítással sem sikerül; bója érintése; az autó a pótkocsinak ütközik. |
| R56 – A járműszerelvény szétkapcsolása, összekapcsolása | Rögzítés (rögzítőfék, szükség szerint ék), a csatlakozók oldása, eltávolodás, visszaállás a kapcsolófej elé kb. 30 cm-re, a magasság beállítása, összekapcsolás, a világítás ellenőrzése, a rögzítés oldása, fékpróba. | Kimaradt művelet; a pótkocsi megtolása összekapcsoláskor; elmaradt világítás-ellenőrzés vagy fékpróba; a pótkocsi rögzítése bent maradt. |
A BE rutin vizsgáján a manőverek előtt egy kihúzott tétel szerinti ellenőrzési feladatot is meg kell oldanod. Ezek közül kaphatsz:
Indulás előtti ellenőrzés: gumiabroncsok, kormány, világító- és fényjelző berendezések, fékek.
Bü1A felépítmény, a pótkeréktartó és a pótkocsi támasztólábának ellenőrzése.
Bü2–Bü4A kerékcsavarok és kerékanyák, valamint a rugókengyelek rögzítettségének ellenőrzése.
Bü5–Bü6A vonószerkezet és az elektromos csatlakoztatás ellenőrzése.
Bü7–Bü8Hátramenetben a pótkocsi az ellenkező irányba fordul, mint amerre a kormányt tekered: ha balra forgatod, a pótkocsi vége jobbra indul. Sokaknak segít, ha a kormányt alul fogják: amerre a kezed mozdul, arra megy a pótkocsi vége. Lassan haladj, kis mozdulatokkal korrigálj, és ha a szerelvény túlságosan megtörik, húzd egyenesbe előremenetben. Ez gyakorlati tanács, a technikát az oktatód tanítja meg.
80 km/óra pótkocsival
pótkocsi nélkül 13070 km/óra pótkocsival
pótkocsi nélkül 110 / 9050 km/óra pótkocsival
pótkocsi nélkül 50A magasabb tábla nem neked szól. Ha a tábla lakott területen 70-et vagy 80-at, azon kívül 100-at enged, pótkocsival akkor is legfeljebb 50, illetve 70 km/óra mehetsz. Ez a tábla-csapda.
KRESZ 26. § (1) b), (2)Követési távolság. Ha a szerelvény megengedett együttes tömege 3500 kg-nál több, vagy 7 méternél hosszabb, lakott területen kívül akkora távolságot tarts, hogy egy előző személyautó besorolhasson eléd. Nem kell például akkor, ha a menetirányodban két vagy több sáv van.
KRESZ 27. § (2)A lakókocsiban menet közben nem utazhat senki. Pótkocsin személyt szállítani főszabály szerint tilos. A két kivétel (a szerelvény biztonságos közlekedéséhez szükséges, a pótkocsi forgalmijában meghatározott számú személy, illetve a mezőgazdasági vontató pótkocsija) lakókocsira és utánfutóra nem vonatkozik.
KRESZ 46. § (6)Egy autó, egy pótkocsi. Gépkocsival egyszerre egy pótkocsi vontatható, és csak olyan, amelynek vontatását az autó forgalmija engedi.
KöHÉM 21. § (5); KRESZ 48. § (11)Rakomány. Egyenletesen, rögzítve, letakarva; nem takarhatja a lámpákat. A vontató autó rakománya hátra nem nyúlhat túl. A túlnyúlás szabályai: Szabályok.
KRESZ 47. §Tolatás. Ha a személy- és vagyonbiztonság megkívánja, a hátramenethez irányító személyt kell kérned, aki látja a jármű mögötti területet, és veled is kapcsolatban van.
KRESZ 33. § (3)„Járműszerelvénnyel behajtani tilos” tábla. Nem vonatkozik arra a szerelvényre, amelynek pótkocsija egytengelyes. Ha a tábla súlyhatárt is jelez, csak akkor tilos behajtani, ha a pótkocsi megengedett legnagyobb össztömege ennél nagyobb.
KRESZ 14. § (1) t)Ha leszakadna. Fékezett pótkocsin olyan fék kell, amely szétkapcsolódáskor magától befékez (ezt működteti a szakadóhuzal); fék nélküli, egytengelyes pótkocsin másodlagos kapcsolószerkezet kell (biztosítókötél vagy lánc), hogy a vonórúd ne érjen a talajra, és a szerelvény ne váljon szét.
KöHÉM 23. § (3)–(4), 32. § (5)Gumik. Az autón és a pótkocsin is legalább 1,6 mm-es mintázat kell a teljes futófelületen, és az előírt nyomást kell tartani.
KöHÉM 36. § (3)–(4)A rutin vizsgán is ezt a sorrendet várják, és minden útnál megéri végigmenni rajta. Kinyomtatva a kesztyűtartóban is elfér.
A bővebb listát, a rakodás és az orrterhelés szabályait, valamint azt, mit tegyél, ha beszitál a pótkocsi, a Biztonságos vontatás oldalon találod.
Kattints a szerinted helyes válaszra. Rögtön látod, jó-e, és miért. A kérdéseket mi írtuk az oldal tananyagához; a hivatalos vizsgakérdéseket a KAV állítja össze.
Mikor könnyű egy pótkocsi?
A helyes válasz a második. A forgalmiban szereplő megengedett legnagyobb össztömeg (F.2) dönt, nem a pillanatnyi tömeg (KRESZ 1. számú függelék n) pont).
Három hónapja szerezted meg a B kategóriás jogosítványodat, ez az első kategóriád. Elviheted a barátod 500 kg-os utánfutóját?
A helyes válasz a második. Az első kategória megszerzésétől számított két évig a jogosítvány kezdő vezetői engedély, és ezzel a B kategóriával pótkocsi nem vontatható, könnyű sem (326/2011. Korm. rendelet 6. §).
Az autó megengedett legnagyobb össztömege 1950 kg, saját tömege 1550 kg. A pótkocsi megengedett legnagyobb össztömege 1500 kg. Milyen jogosítvány kell?
A helyes válasz az első. 1950 + 1500 = 3450 kg ≤ 3500 kg, és a pótkocsi nem nehezebb az autó saját tömegénél (1500 ≤ 1550 kg), ezért B elég (326/2011. Korm. rendelet 2. melléklet 9. pont c)).
Az autó megengedett legnagyobb össztömege 2100 kg, a lakókocsié 1500 kg. Mi a legkevesebb, ami kell hozzá?
A helyes válasz a második. A két megengedett legnagyobb össztömeg együtt 3600 kg: ez több 3500 kg-nál, de nem több 4250 kg-nál, ezért a 96-os kód kell; a BE is megfelel (326/2011. Korm. rendelet 8. melléklet).
Az autó megengedett legnagyobb össztömege 2000 kg, saját tömege 1400 kg. A pótkocsi megengedett legnagyobb össztömege 1500 kg. Milyen jogosítvány kell?
A helyes válasz a harmadik. Az összeg belefér a 3500 kg-ba, de a pótkocsi nehezebb az autó saját tömegénél (1500 > 1400 kg), így B nem elég. A 96-os kód csak 3500 kg feletti szerelvényre szól, ezért BE kell. Ez a terepjáró-csapda.
Egy pótkocsi megengedett legnagyobb össztömege 1500 kg, saját tömege 400 kg. Üresen vontatod. Mennyivel kell számolnod a jogosítványnál?
A helyes válasz a második. A jogosítványnál a forgalmiban szereplő megengedett legnagyobb össztömeg számít, üresen és rakottan is. A tényleges tömeg a műszaki feltételnél számít.
Az autó fékezett vontatható tömege (O.1) 1200 kg. A fékes pótkocsi saját tömege 400 kg, megengedett legnagyobb össztömege 1500 kg. Mennyi rakomány kerülhet rá?
A helyes válasz az első. A pótkocsi tényleges tömege nem lehet több az autó vontatható tömegénél: 1200 − 400 = 800 kg. A pótkocsi saját forgalmija 1100 kg rakományt is engedne, de a kisebb határ számít.
Lakott területen belül 70-es sebességkorlátozó tábla áll. Mennyivel mehetsz pótkocsival?
A helyes válasz a második. A táblán jelzett magasabb sebesség csak személyautóra, motorkerékpárra és 3500 kg-nál nem nehezebb gépkocsira vonatkozik, szerelvényre nem (KRESZ 26. § (1) b), (2)).
Mennyi a megengedett legnagyobb sebesség autópályán személyautóval és pótkocsival?
A helyes válasz a harmadik. Gépjárműből és pótkocsiból álló szerelvénnyel autópályán 80, lakott területen kívül egyéb úton 70, lakott területen 50 km/óra a határ (KRESZ 26. § (1) b)).
Utazhat valaki a lakókocsiban menet közben?
A helyes válasz a második. Pótkocsin személyt szállítani főszabály szerint tilos (KRESZ 46. § (6)); a rendelet két kivétele a lakókocsira nem vonatkozik.
Milyen vizsgákat kell letenni a 96-os kódhoz, ha már van B kategóriás jogosítványod?
A helyes válasz a második. Két számítógépes elméleti vizsga (Szerkezeti és üzemeltetési ismeretek; Munkavédelem, tűzvédelem, szállítás) és rutin vizsga van, forgalmi vizsga nincs. Forgalmi vizsga a BE-hez kell.
Pótkocsival tolatsz, és a kormányt balra forgatod. Merre indul a pótkocsi vége?
A helyes válasz az első. Hátramenetben a pótkocsi az ellenkező irányba fordul, mint amerre a kormányt tekered. Ha alul fogod a kormányt, amerre a kezed mozdul, arra megy a pótkocsi vége.
Autó, pótkocsi, jogosítvány: a kalkulátor megmutatja, melyik kategória kell, és mennyit rakodhatsz.